|
Участок №10 - р. Москва (мостовой
переход):
Мостовой переход вантово-арочной
конструкции
«Живописный» мост
Дата публикации: 01.06.04
// 06.01.06
Текст и схема: ведущий раздела - Виктор Борисов / Fox
Фото: Виктор Борисов.
Нажмите на схему для ее увеличения
Мостовой
переход через р. Москву будет
представлять собой уникальное
сооружение, не имеющее аналогов в
мире – вантовый мост особой
конструкции. Эксклюзивность
заключается в том, что традиционный
пилон будет выполнен в виде
огромной пространственной
решетчатой арочной конструкции,
перекинутой с одного берега на
другой. Пролет арки составит 182 м,
высота 90 м, в том числе от проезжей
части – 70 м. К арке крепятся ванты –
высокопрочные тросы из
оцинкованных закрытых канатов
сечением от 75 до 100 мм, которые
расположены в три ряда: по центру и
по краям пролета. Длина «подвесного»
пролета составит 410 м. Подходы к
центральному пролету будут
выполнены в виде монолитных
железобетонных строений, длиной 375 м
со стороны насосной станции
Мосводоканала и 626 м со стороны
проспекта Маршала Жукова.
|
Сооружение
опоры #5
|
В
целях обеспечения расчетной
скорости движения транспорта (100 км/ч)
мостовой переход выполнен в виде S-образной
кривой, радиусом 600 м с прямой
вставкой. Ось моста проходит,
пересекая два судовых хода: русло р.
Москвы и Хорошевского спрямления.
По требованию ФГУП «Канал им. Москвы»
проектом предусмотрена ширина
судового хода на русле реки не менее
80 м, а на спрямлении – не менее 100 м с
выносом опор за пределы судового
хода, а также соблюдение
подмостового габарита по высоте –
не менее 14 м.
|
Мостовой переход рассчитан на
пропуск восьми полос движения, по
четыре в каждом направлении,
шириной по 3,75 м с разделительной
полосой от 2,0 до 2,6 м, полосой
безопасности – 1 м, а так же
тротуарами по 1,5 м с обеих сторон. На
подходах к мосту будут устроены
лестничные сходы.
|
По обе стороны магистрали будут
установлены шумозащитные
экраны переменной высотности:
от 2 м на пролете вантового моста до 4
м на эстакадном переходе.
26 июля 2005 г. постановлением
Правительства Москвы №551-ПП мосту
присвоено имя «Живописный», а части
автомагистрали от ул. Живописной до
МКАД - пр-т Маршала Жукова.
Срок ввода моста в
эксплуатацию - 2007-2008 гг.
|
Макет
моста вантово-арочной
конструкции
|
Сооружение
правобережной части арки-пилона
|
|
Сооружение
пролета между опорами №1 и №2
|
Посмотреть все фотографии
с этого объекта >>
Обсуждение материала происходит на Форуме, по адресу:
http://www.roads.ru/forum/showthread.php?fid=39&tid=158&old_block=0
[ На главную раздела
Краснопресненский проспект ]
|
|
Обратите внимание!
Обсуждение проекта
Краснопресненского проспекта
проходит на форуме в разделе: Новостройки
- "Проект КП"
Раздел запущен 15.10.2003
Ведущий раздела:
Виктор Борисов / Fox
Верстка страниц: Fox
© 2003-2006 Roads.Ru.
Авторские права защищаются законодательством РФ.
- Уважаемые
читатели! Приносим свои извинения за навязчивый логотип на
фотографиях. Дело в том, что мы пытаемся пресечь участившиеся
случаи использования наших фотографий на других сайтах. Надеемся
на Ваше понимание.
- Редакторам сайтов и журналов: большинство фотографий,
используемых на сервере Roads.Ru,
имеют высококачественные оригиналы, пригодные для
печати. Стоимость снимков от 10 у.е. Со всеми вопросами
обращайтесь на admin@roads.ru
Редакция журнала выражает благодарность Павлу Лягину за помощь в подготовке материала.
|
|
Краснопресненский проспект
Нажав на название участка прямо на схеме можно попасть на отдельную страницу, посвященную ему.
